重载荷钢格栅是指采用更厚（6mm、8mm、10mm）、更宽（65mm、1000mm、3000mm）的扁钢作为承载扁钢制成的钢格板产品，是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、电厂、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。
对于行车载荷的重载荷钢格板，为提供更好摩擦力，我们建议选用齿型钢格板，压焊钢格板和压锁钢格板，均能采用齿型扁钢。
重荷载钢格栅采用更厚（6mm、8mm、10mm）、更宽的扁钢作为承载扁钢制成，是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。
重载荷钢格栅分类：
1.重荷载钢格板按照生产工艺可分为重荷载压焊钢格栅板与重荷载压锁钢格栅板两种。
2. 按照表面形状可分为平面型重荷载钢格栅板及齿形重荷载钢格栅板。
重载荷钢格栅用途：
专门为需要重荷载场合设计制作的，适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。
镀锌层是**！一、钢格板的质量优劣主要取决于钢格板表面的镀锌,这是客户对镀锌钢格板质量好坏的首要判断标准.
1、镀锌量决定钢格板的质量:钢格板镀锌量的情况主要是镀锌的膜厚决定了镀锌的真伪、质量好坏程度,一般的热镀锌的钢格板板厚要求达到70μm以上,而普通电镀的钢格板基本上是能够达到10μm就已经不错的了.这也是为什么我们一直推荐热镀锌钢格板给客户的原因。镀锌层的薄厚决定了防腐蚀能力的高低。
2、采用的镀锌还是冷镀锌:钢格板可以采用冷镀锌和热镀锌两种处理方式,热镀锌钢格板的有点在于他的防腐能力,强,而冷镀即电镀,即把锌盐溶液痛过电解,给镀件上镀层,一般来说不用加热,上锌量很少,遇到潮湿环境很容易脱落.对于钢格板的环保问题热镀锌污染物排放更少一些,热镀锌的污染物主要是酸洗工件的废酸.而冷镀锌的污染物主要包括酸洗工件的废酸、电镀废液、废钝化液等. 冷镀锌的污染物排放种类和数量都大**过热镀锌.所以镀锌钢格板采用热镀锌技术更好一些.
二、钢格板质量的好坏还取决于原材料的优劣:有些生产厂家为了降低生产成本,加大利润空间,竟然采用由废钢制成的扁钢!
三、钢格板的扁钢校正水平以及焊接水平对钢格板的质量影响也很大.
四、钢格板的公差,包括对角线公差是否控制在国标或者合同签订的范围之内.
五、钢格板的报价反映出镀锌的好坏:俗话说一分价钱一分货,镀锌钢格板的原料、人工等等,都是有一定的成本的,所以好的、合格的钢格板在价格方面基本上市相差不大的,镀锌钢格板镀锌层的厚度高,价格相应的能高一点儿,但实际也高不了多少
304钢格栅板采用钢格板设计制造，304钢格栅板广泛用于城市道路，广场，园林，码头，机场，停车场，公路，铁路，工业工程等各类工业民用建筑。
304钢格栅板特点：
外形美观：线条简捷。银色外表，现代潮流。
304钢格栅板较佳排水：漏水面积达83.3%，是铸铁的两倍多。
热浸镀锌：防锈力强，免维护及更换。
304钢格栅板防盗设计：盖与框用铰联接，防盗，安全，开启方便。
节省投资：大跨。重载时，比铸铁价低且节省被盗话压碎更换的费用。
高 强 度：强度和韧性远**铸铁，可用于码头，机场等大跨度和重载荷的环境。
规 格 多：满足不同环境，载荷。跨度，尺寸及形状所需。
插接钢格栅由一定尺寸的普碳扁钢、不锈钢、黄铜板、铝板经开槽（孔）、插接、焊接、精整等工序制造而成。具有轻便、高强、防腐、免维护、美观等众多优点，插接钢格板广泛应用于民用及商用建筑、剧院、地铁、城铁等**工程领域，可用于吊顶、室内外装潢装修、平台走道、通气窗（井）、广告牌匾、各种盖板等。
插接钢格栅是一种承载能力较大，由一定尺寸普通Q235低碳扁钢、不锈钢、黄铜板、铝板经开槽（孔）、插接、焊接、精整等工序制造而成一种钢格板,产品焊点牢固、孔距均匀、网面平整，设计美观，实用，既是使用品，又是艺术品。
插接钢格栅也是一种压锁格栅板产品,它具有压焊钢格栅板的高强、防腐、免维护等特点，又*具组合均匀精密，结构轻便精美、自然和谐、格调雅致特点。
插接钢格栅广泛应用于民用及商用建筑、剧院、地铁、城铁等**工程领域，可用于吊顶、室内外装潢装修、平台走道、通气窗（井）、广告牌匾、各种盖板等。
系列1（间距30mm）钢格板是常用型，用途遍及各工业领域的产品，这种系列钢格板的受荷扁钢中心距离为30mm,符合美国标准规定，在整个钢格板系列中，对表面冲击具有强的抵抗力。它广泛地应用于电厂、提炼厂、污水处理厂、粮仓、化工厂、公路、机场和码头等平台、走道和排水沟盖、楼梯踏步等。其中齿型钢格板可用于潮湿、滑腻的地方，尤其适用于海上采油平台。
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